全域旅游它將打破傳統(tǒng)旅游中景區(qū)、行政區(qū)劃和各種限制的格局,擴大旅游業(yè)全方位開放發(fā)展的新局面,體現(xiàn)小康社會的要求,促進城鄉(xiāng)大市場的形成。那么,全域旅游對旅游規(guī)劃的影響有哪些?六個方面很明顯!
1.旅游發(fā)展條件。
全域旅游規(guī)劃是根據(jù)區(qū)域內(nèi)的社會經(jīng)濟結構、自然環(huán)境、社會環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,結合旅游需求的規(guī)模和經(jīng)濟能量,通過旅游分析區(qū)域內(nèi)社會經(jīng)濟的帶動能力和旅游業(yè)的經(jīng)濟影響能力。旅游總體規(guī)劃是內(nèi)生型旅游系統(tǒng)的規(guī)劃,全域旅游是外生型社會經(jīng)濟系統(tǒng)的規(guī)劃。
2.旅游空間形態(tài)。
全域旅游規(guī)劃要打破原有的旅游空間形態(tài)。通過建立新的空間形態(tài)來滿足旅游的需求,需要構建一個集景點、度假村、休閑街區(qū)、旅游小鎮(zhèn)、露營地、購物區(qū)、旅游綜合體、旅游景區(qū)道路、綠道等為一體的旅游空間體系。實事求是地說,在這些旅游空間形式中,除了景區(qū),其他所有的旅游空間形式都缺乏法制的保障。所以全域旅游規(guī)劃表面上是技術問題,背后是系統(tǒng)調(diào)整和改革的問題。
3.旅游供應鏈。
在總體規(guī)劃中,我們關注的是如何將資源轉化為產(chǎn)品。全域旅游計劃重點在于如何圍繞產(chǎn)品形成旅游供應鏈。旅游產(chǎn)業(yè)鏈或供應鏈是根據(jù)旅游需求模式形成的,什么樣的旅游需求模式就會有其相應的旅游產(chǎn)業(yè)鏈或供應鏈。觀光旅游是以旅行社企業(yè)、景區(qū)企業(yè)、住宿企業(yè)為基礎的產(chǎn)業(yè)鏈或供應鏈。但要發(fā)展度假旅游,這種產(chǎn)業(yè)鏈或供應鏈是不合適的,需要重建旅游產(chǎn)業(yè)鏈或供應鏈。全域旅游規(guī)劃要根據(jù)旅游總體規(guī)劃,科學規(guī)劃符合定位需求的旅游產(chǎn)業(yè)鏈或供應鏈。
4.旅游便利化。
全域旅游一個重要的特征就是提高游客的旅游質(zhì)量,而旅游質(zhì)量的一個重要體現(xiàn)就是旅游便利化的實現(xiàn)。全域旅游規(guī)劃應根據(jù)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的資源、設施和服務,規(guī)劃完整的旅游服務體系,滿足游客提高旅游品質(zhì)的需求,以旅游便利化為目標。規(guī)劃建設的一系列設施,如汽車租賃系統(tǒng),標志系統(tǒng),旅游代理系統(tǒng)和旅游公共服務系統(tǒng),反映了這類問題。此外,還需要研究游客前往旅游目的地的方式、度假方式等。
5.旅游社會管理。
全域旅游規(guī)劃應該是從社會管理的角度出發(fā)。比如,隨著自駕游的發(fā)展,各大旅游目的地的高速公路服務區(qū)的服務重點已經(jīng)從服務貨運車輛轉向服務游客。我們應該隨著這種服務對象的變化,形成所謂的“服務區(qū)革命”,把高速公路服務區(qū)變成具有旅游功能的休閑區(qū)和購物區(qū)。這種需求是現(xiàn)實需要,但由于管理權限問題,“服務區(qū)革命”一直沒有開展,制約了自駕游。
6.旅游產(chǎn)業(yè)增加值。
全域旅游作為一種新的社會經(jīng)濟發(fā)展模式,核心是通過全域旅游的發(fā)展,為整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步做出貢獻,主要表現(xiàn)為對整個區(qū)域社會經(jīng)濟活動的帶動作用,具體評價為旅游業(yè)與區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的關聯(lián)度和貢獻率以及旅游相關產(chǎn)業(yè)的增加值增長率。這是全域旅游開發(fā)的重點。如果一個地區(qū)通過全域旅游 practice,不能提高相關產(chǎn)業(yè)的旅游關聯(lián)度,這些產(chǎn)業(yè)的旅游附加值,對一個地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率不高。全域旅游不是這個地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的好方式,會增加這個地區(qū)社會發(fā)展的機會成本。
結語:
全域旅游是旅游產(chǎn)業(yè)的全景和全覆蓋,是資源優(yōu)化、空間有序、產(chǎn)品豐富、產(chǎn)業(yè)發(fā)達的科學系統(tǒng)的旅游,是中國旅游業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向,將對未來旅游業(yè)的資源保護、規(guī)劃設計、投資建設、經(jīng)營管理產(chǎn)生積極而深遠的影響。
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